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Honda quiere que la moto gire por ti: una patente que lleva las ayudas a la conducción al límite

Publicado el 20/12/2025 en Actualidad del sector

Honda patenta un sistema que puede intervenir en la dirección de la moto para evitar colisiones, un avance técnico que abre el debate sobre hasta dónde deben llegar las ayudas electrónicas en la conducción.

Honda se ha vuelto loca (para bien): una moto que se conduce con la cadera y da "éxtasis" eléctrico

Publicado el 18/12/2025 en Motos Eléctricas

Honda sacude el Japan Mobility Show con una propuesta que rompe moldes: la EV Outlier no busca imitar a la gasolina, sino crear una nueva forma de sentir la carretera que redefine la conducción deportiva.

Ni aerodinámica ni chasis: el cambio radical de Honda para humillar a Yamaha y salir del pozo

Publicado el 18/12/2025 en Mundial de Motociclismo

Tras un 2024 para el olvido, Honda resurge triplicando sus puntos y volviendo a la victoria con Johann Zarco gracias a una revolución total en su motor. Alberto Puig analiza las claves de una recuperación que les ha costado las concesiones pero les devuelve la competitividad perdida.

Ni eléctrica ni gasolina: Kawasaki prepara el arma definitiva para sobrevivir a las ZBE

Publicado el 17/12/2025 en Novedades

Kawasaki revoluciona su arquitectura híbrida con una patente que reubica la batería y el depósito para crear el maxiscooter definitivo: etiqueta ECO, autonomía real y espacio bajo el asiento.

Adiós Michelin y 1000 cc: Honda ya rueda en secreto con la moto de 2027

Publicado el 16/12/2025 en Mundial de Motociclismo

Honda no pierde el tiempo y responde al movimiento de KTM estrenando en Sepang su motor de 850 cc y los neumáticos Pirelli; Takaaki Nakagami es el elegido para comenzar a desarrollar la moto del cambio de era.

Cuatro caídas y una confesión: la historia oculta detrás del fichaje de Marc Márquez por Ducati

Publicado el 15/12/2025 en Mundial de Motociclismo

Davide Tardozzi rompe su silencio y desvela la frase exacta que le soltó a un Marc Márquez hundido en Sachsenring, el detonante secreto a pie de pista que ha acabado vistiendo al campeón de rojo Ducati.

Lo que escondía Honda: la CBR500R Four revela sus secretos en los papeles de homologación

Publicado el 14/12/2025 en Novedades

Se acabó el misterio: los documentos oficiales confirman que la nueva tetracilíndrica de Honda tendrá 72 CV y un peso de 189 kg. La CBR500R Four llegará cargada de tecnología con el nuevo E-Clutch pero se queda un paso por detrás en potencia bruta frente a sus rivales.

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Honda está a punto de resucitar su motor V4, y va a dar una alegría a los moteros más clásicos

Así queda el sistema de concesiones en MotoGP tras 2025: Honda sale del pozo y el resto aguanta

Honda se queda sin concesiones y Cecchinello lo celebra: “Luchar en igualdad de condiciones"

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